Procédure de détection du système:Chargement manuel, détection automatique après pression sur le bouton de démarrage.
Hôte de détection: Les données de référence sont les suivantes:Détecteur de défauts de courant électrique.
Vitesse de détection:Environ 15 secondes par pièce.
Résistance à la compression:
Partie locale du système de détection de la dureté et du matériau de la mâchoire de direction:
Détection par le système de détection de la dureté et du matériau de la mâchoire de direction:
Nos avantages:
1. Fournir des solutions d'essais efficaces et non destructifs pour des industries telles que l'automobile, l'aérospatiale et la pétrochimie.
2Le fonctionnement entièrement automatique réduit l'intervention manuelle.
3La vitesse et la précision de détection répondent à des normes industrielles élevées.
Système de mélange et de tri de dureté des matériaux de la tige de raccordement à double extrémité
Objet de tri:Tri des matériaux de connexion par dureté
Accueil de détection:Les données de référence sont les suivantes:Détecteur de défaut de courant électrique numérique
SProcessus de détection du système: Le système est intégré à la chaîne de production pour la détection automatique du matériau entrant, et les pièces non conformes sont automatiquement rejetées.
Vitesse de détection:6 secondes par pièce
Site de tri du système de tri du matériau de mélange et de tri de dureté des tiges de raccordement à deux extrémités
Nos avantages:
1L'automatisation complète des processus se connecte parfaitement aux lignes de production pour créer une boucle fermée intelligente d'inspection de la qualité.2Le tri de dureté à grande vitesse et de précision brise le goulot d'étranglement de l'efficacité des essais traditionnels.3Un système de rejet intelligent et dynamique construit une ligne de défense de contrôle de la qualité sans défaut.
Détecteur de défaut de la poignée de direction
Accueil de détection:FET à deux canaux 99S Détecteur de défaut de courant électrique numérique
Description du processus du système:Une seule sonde est utilisée pour détecter simultanément plusieurs défauts de surface, y compris des fissures longitudinales et circonférentielles, ainsi que des trous de sable (trous d'air).
Zones de détection:Diamètre intérieur, carénage, face de bout, diamètre extérieur
Détection des fissures de surface dans la zone durcie des poignets de direction du camion
Vitesse de la ligne de détection:80 à 90 secondes par pièce
Résistance à la compression:
Détecteur de fissure du doigt de direction:
Tableau d'essai pour détecteur de fissures de la poignée de direction:
Instrument de tri de la dureté multipart et de la profondeur de couche durcie du porte-bords
Accueil de détection:ZGF-III Instruments de tri intelligents et non destructeurs
Sortir les objets:Dureté de plusieurs parties du support de direction, profondeur de la couche durcie et mélange des matériaux
Processus de détection des instruments: 3 positions de détection (3 paires de bobines de détection), détection en ligne entièrement automatiqueVitesse de détection:Jusqu'à 150 pièces/heure
Le support de direction:
Détection en ligne par l'instrument de tri de dureté multicomposant et de profondeur de couche durcie du support de direction:
Nos avantages:En fonctionnement entièrement sans pilote. Dans le cycle de détection à grande vitesse de 150 pièces par heure, l'écart de positionnement de 3 groupes de bobines de détection peut séparer avec précision les produits non conformes.
Détecteur de matériaux mixtes pour la coulée et la forge
Accueil de détection: Le nombre d'émissions de CO2Détecteur de défaut de courant électrique numérique
Objets de détection:Pièces de grande taille et lourdes (dimensions maximales: 800 mm (L) × 300 mm (W) × 300 mm (H); poids maximal: 25 kg)
Fonction de détection:Détection dynamique
Procédure de détection des instruments:
L'opérateur place manuellement la pièce sur le convoyeur.La bande transporteuse se déplace à une vitesse constante et déclenche automatiquement la détection lorsqu'elle atteint la position de la bobine.La détection est effectuée à l'aide de la méthode pré-multi-fréquence.Les pièces qualifiées sont introduites dans la trémie qualifiée sur la base des résultats de détection.
Pour la fabrication de produits de la sous-culture:
Détection par détecteur de matériaux mixtes de coulée et de forgeage:
Détecteur de matériaux mixtes pour la coulée et la forge:
Nos avantages:
Adoption d'une conception semi-automatisée d'"alimentation manuelle + détection automatique du déclencheur", lorsque des produits non conformes sont détectés,le convoyeur s'arrête automatiquement et localise les pièces défectueuses.
Cela permet non seulement d'éviter le risque d'erreur de jugement lors d'un rejet entièrement automatisé, mais il convient également particulièrement à l'inspection et au débogage de composants de précision.
Système de détection des fissures et du traitement thermique à petite manche
Accueil de détection:Détecteur de défauts de courant électromagnétique FET-99S
Les spécifications de la pochette:
Matériau: alliage d'inconel
Diamètre: 2,8 mm
Poids: 0,6 g par manche
Vitesse de traitement thermique et de détection des fissures:5 secondes par pièce
Spécifications de fissuration calibrée:
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:3.750 mm (L) × 0,075 mm (W) × 0,075 mm (D)
La circonférence est de ± 15°:3.750 mm (L) × 0,075 mm (W) × 0,150 mm (D)
Zone de détection:Diamètre extérieur
La petite manche:
Système de détection des fissures et du traitement thermique des petites manches:
Détecteur de fissure et de traitement thermique des broches d'arbre
Accueil de détection:Détecteur de défauts de courant électromagnétique FET-99S
Caractéristiques de l'instrument:Détection à grande vitesse et applicabilité universelle.Vitesse de détection:12, 000 pièces par heure
Pinceau d'arbre:
Détecteur de fissure et de traitement thermique des broches d'arbre:
Détecteur de fissure de roulement
Accueil de détection:Détecteur de défauts de courant électromagnétique FET-99S
Démètre intérieur du roulement:30 à 40 mmSpécifications de la fissure d'étalonnage (longitudinale):3.000 mm (L) × 0,050 mm (W) × 0,100 mm (D)Vitesse de détection:6 secondes par pièce (600 pièces par heure)
Les types de roulements:
Détecteur de fissures de roulements:
Détecteur de fissures de roulements:
Détecteur de fissures de roulements:
Système d'essai automatique de mélange de matériaux et de dureté des roulements
Objets de détection:Les roulements de roulement, le mélange des matériaux, la dureté
Accueil de détection:Détecteur de défauts de courant électromagnétique FET-99SProcessus de détection du système:Chargement automatique, détection automatique, tri automatiqueVitesse de détection:Environ 2 secondes par pièce
Système d'essai automatique des races de roulements mélangeant matériau et dureté 1:
Système d'essai automatique des races de roulements, mélange de matériaux et dureté 2:
B. PourSystème d'essai automatique de la dureté et du matériau de mélange des races d'oreilles 3:
Système de détection des fissures et des brûlures à la surface des roulements (anneaux intérieurs et extérieurs)
Objets de détection:Les fissures et les brûlures de surface sur les surfaces intérieure/extérieure et les faces supérieures/inférieures des anneaux intérieurs et extérieurs des roulements.
Rings extérieurs (OU):
Pour les véhicules à moteur à combustion
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Rings intérieurs (IR):
Maximum: OD 133 x 60 mm
Pour les véhicules à moteur à combustion
Accueil de détection:Détecteur de défaut de courant électrique numérique à dérive
Processus de détection du système:Intégré à la ligne de production automatisée pour la détection et le tri automatiques.Vitesse de détection:≤ 30 secondes par pièce et par ligne
Caractéristiques du système:
La numérisation et le positionnement de la sonde sont contrôlés par un système de servo-bus, permettant un débogage facile, un changement de modèle rapide, une sécurité élevée de la sonde,et une ligne de détection robuste adaptée au fonctionnement de la ligne de production 24 heures sur 24,.
La détection des fissures sur le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et les faces d'extrémité est effectuée à une seule station de détection sans renverser la pièce.
Système de détection des fissures et des brûlures à la surface des roulements (anneaux intérieurs et extérieurs):
Chargement de l'anneau intérieur/extérieur du système de détection
Station de détection de l'anneau intérieur/extérieur du système de détection:
Détecteur de fissures et de défauts de surface des roulements
Accueil de détection:Détecteur de défaut FET à deux canaux 99S
Description du processus du système:Une seule sonde détecte simultanément plusieurs défauts de surface, y compris des fissures longitudinales et circonférentielles, ainsi que des trous de sable (pores gazeux).
Spécifications du rouleau pour la détection:Le diamètre est de 950 mm, la longueur de 960 mm.
Objets de détection:Des fissures sur le diamètre extérieur du rouleau et d'autres défauts de surface (pits, éclaboussures).
Vitesse de détection:Par ligne: 1 ¢ 2 secondes par pièce.
Rolo de roulement:
Détecteur de fissures et de défauts de surface des roulements:
Chargement du matériau 1 du détecteur de fissure et de défaut de surface du rouleau de roulement:
Chargement du matériau 2 du détecteur de fissure et de défaut de surface du rouleau de roulement:
Détection par détecteur de fissures et de défauts de surface des roulements:
Accueil de détection:Les données de référence sont les suivantes:Détecteur de défaut de courant électrique numérique
Zones de détection:Surfaces d'extrémité et surfaces cylindriques de l'arbreMode de détection:Les pièces sont livrées à la station de détection via un dispositif de levage, où les fissures sont automatiquement détectées.
Opération de la sonde:Probe tournante à une vitesse de 5 000 tours par minuteSpécifications de fissuration calibrée:5.000 mm (longueur) × 0,100 mm (largeur) × 0,300 mm (profondeur)Durée du cycle:< 3 minutes
Système de détection des fissures des articulations des camions Détection 1
Système de détection des fissures des doigts des camions 2